1)1999年9月-2003年4月,在曲阜远东铝业有限公司任职模具维修
<br>曲阜远东铝业是一家专业从事建筑、装饰及工业(民)用铝型材生产加工的外商独资企业,1997年被山东省政府定为“建筑指定品牌”!挤压机:1800T梅瑞, 550T梅瑞,880 T梅瑞*2台。
<br> 任职期间,在熟悉整个挤压工艺流程的基础上,负责挤压模具的维修,通过不断的学习和实践,逐渐掌握了修模的基本原理。
<br> 在随后的工作中,运用阻焊和预变的手法,解决了当时的难点,双边封面凸的问题!
<br>2)2003年4月-2010年2月,在茌平鑫鑫铝业有限公司任职模具售后维护
<br>该公司集熔铸、模具设计制造、挤压、阳极氧化、电泳、粉末喷涂、断桥隔热为一体,专业生产建筑型材、工业材的大型民营企业,挤压机有3600T西马克,1650T梅瑞,2000T梅瑞,550T国产2台,880T国产2台,1000T国产。
<br> 在公司主要负责挤压模具的维修及售后工作,任职期间,“利用阻焊,调整工作带,分流进料孔”等方法解决了系列中的难点,大下方的开口问题,管上滑的大肚,斜角问题,保证了客户订单的及时交付!
<br>3)2010年3月至2015年5月,在安徽同曦金鹏铝业有限公司任职模具主管
<br>安徽同曦金鹏铝业有限公司是南京同曦投资发展有限责任公司的子公司,占地面积126540平方米,投资人民币1.2亿元,为年产两万吨的铝型材厂。挤压机:2500T国产,1800T梅瑞,1400T国产,550T梅瑞,880T梅瑞,主要以工业材为主,建材为辅。
<br> 在任职期间,主导模具房日常管理工作,负责模具车间的设备安装调试,以及挤压模具的维修,设计方案的改善;组织协调车间人员进行煲模,氮化,抛光,维修保养工作。
<br> 在工作中“利用角度改变金属流向”,解决了壁厚比较大的型材,开口尺寸通过阻焊,调整工作带无法有效改善的难题!
<br> 通过“模具工作带尖点转移”,改善模具桥位等方法,有效避免了隔热断桥系列型材喷涂后T部交接处的暗影问题!
<br>4)2015年6月—2019年9月,在山东友升铝业有限公司任职模具管理及维修
<br>山东友升铝业有限公司是上海友升铝业有限公司的子公司,公司主要生产汽车内饰件,保险杠,滤芯,车架,电池框等高端产品,公司拥有8条挤压生产线,3600吨,3000吨,2200吨两台,1800吨两台,2000吨,1350吨!
<br> 在任职期间,负责模具房日常管理工作,制定修模方案与模具厂对接优化模具设计结构。负责与技术部对接新模具开发,旧模维修等具体事项 调度煲模工、抛光工、氮化工、仓管做好衔接工作,保证挤压生产。
<br> 在工作中 通过改变导流板结构,解决了铝板因平面间隙需要整形问题,提高了该产品近百分之五十的生产效率;利用增加模具支撑桥,提升强度,改善了门槛梁模具,因设计缺陷容易撑开的问题,提高了模具寿命,由3吨提高到10吨左右;运用预变,补偿,缩小扩大进料孔,疏通引料槽修模思路,解决了连杆类模具因结构复杂无法满足生产要求的难题,保证产品及时交付!
<br> 5)2019年10月至今,在长城汽车装饰件有限公司任职模具主管
<br>公司主要生产汽车外饰件,产品有汽车行李架,窗框,挡水饰条,外水切等高端产品!长城汽车装饰件有限公司是长城汽车股份有限公司子公司,长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类。
<br>在任职期间,负责挤压模具的维修,以及模具的验收、报废增补、氮化及保养等工作。
<br>负责新进员工的岗前培训及技术指导,负责与技术部对接新模具开发,老模具维修等具体事项,对接模具厂,改善模具设计结构,提高模具上机合格率。
<br> 在工作中通过调整工作带长度,垂直度,有效控制了型材表面的色差问题。
1995年9月-1999年7月 毕业于山东省建筑工程学院
<br>模具设计与制造专业
本人工作认真负责、积极主动、勤学上进、注重协调,适应能力强,至今已有近20年的工作经验,对建材及工业材,有丰富的维修及管理经验;经过这些年工作的不断实践和积累,不断的互相借鉴学习,领悟了模具的设计思路,设计原理,逐步掌握一些得心应手的修模方法,形成了一套自己的修模思路及车间管理经验;能够熟练的使用AUTOCAD软件,对EXCEL,WORD也有一定的基础,在本行业我虽然不是最好的,但会不断学习,完善自己,积累工作经验,为公司的发展贡献自己的力量。